Εν όψει απόσυρσης…

Του ΓΙΑΝΝΗ ΣΤΑΥΡΟΠΟΥΛΟΥ

Άρχισαν τα όργανα στην «καθισμένη» αγορά αυτοκινήτου, καθώς αναμένεται η ψήφιση της νομοθεσίας που πρόκειται να ισχύσει για την απόσυρση των παλαιών οχημάτων και την διαφοροποίηση του φόρου πολυτελείας, με στόχο την ανάκαμψη της αγοράς.
Όμως προσοχή, καθώς αυτοκίνητα για απόσυρση θα μπορούν να αποσυρθούν μόνο όσα έχουν πρώτη άδεια κυκλοφορίας έως 31/12/1998.
Αυτοκίνητα μεταγενέστερης χρονολογίας δεν θα μπορούν να αποσυρθούν, ενώ όσα αποσύρονται θα πρέπει να έχουν οι ιδιοκτήτες καταβάλει τα τέλη κυκλοφορίας
Τι ισχύει λοιπόν
Για αυτοκίνητα έως 900 κ.εκ. και με φορολογητέα αξία 6.000 ευρώ και για αυτοκίνητα από 901 κ.εκ. έως 1.400 κ.εκ. με φορολογητέα αξία 8.000 απαλλάσσονται από τα τέλη ταξινόμησης.
Για αυτοκίνητα από 1.4001-1.600 κ.εκ. με φορολογική αξία 11.000 απαλλάσσονται το 65% των τελών ταξινόμησης
Από 1.601 έως 2.000 κ.εκ. με φορολογική αξία 14.000 απαλλάσσονται από το 50% των τελών ταξινόμησης.
Σερ περίπτωση τώρα που ένα αυτοκίνητο 2.000 κ.εκ. έχει φορολογική αξία 15.000 η διαφορά του ποσού φορολογείται με ακέραιο συντελεστή και ας είναι καλά οι λογιστές, καθώς ο υπολογισμός μόνο εύκολος δεν είναι.
Πάντως εμείς θα σταθούμε στη δήλωση του προέδρου του ΣΕΑΑ, Γιώργου Βασιλάκη που ευελπιστεί ο κλάδος να μειώσει κατά 30% τις ζημιές που έχει υποστεί και το κράτος να εισπράττει κατά 50% περισσότερα έσοδα.
http://www.adesmeytos.gr/news.php?aid=29064